車身焊接是白車身制造工藝中最重要的工藝過程之一,車身焊接的質(zhì)量、精度、生產(chǎn)效率對整車的質(zhì)量、精度、生產(chǎn)效率有著直接的影響。焊接生產(chǎn)線的混流柔性技術(shù),運(yùn)用于多品種車型,柔性化的制造,為客戶大量節(jié)省因車型更新?lián)Q代所需要的設(shè)備投入。
德梅柯在生產(chǎn)線規(guī)劃時(shí),綜合考慮產(chǎn)品的特性、節(jié)拍要求、項(xiàng)目預(yù)算、廠房限制、質(zhì)量目標(biāo)、物流需求及安全等諸多因素,達(dá)到焊裝生產(chǎn)線柔性與經(jīng)濟(jì)型的合理平衡點(diǎn),提高生產(chǎn)線的性價(jià)比。
可實(shí)現(xiàn)6種車型切換柔性生產(chǎn)線;運(yùn)用開放式柔性總拼、機(jī)器人柔性總拼核心技術(shù),通過技術(shù)改造,可將生產(chǎn)節(jié)拍提高至65JPH,自動化率高達(dá)95%以上。
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